A+ / A-
În prima fază, s-au purtat discuÅ£ii aprinse legate de locaÅ£ia unde urma să se realizeze investiÅ£ia, existând două variante: RecaÅŸ ÅŸi Remetea Mare. În cele din urmă, a fost aleasă ultima variantă, cu toate că RecaÅŸul oferea gratuit terenul necesar.
Argumentul care a cântărit decisiv în alegerea acestei localităţi a fost că avea triplă deschidere: la drumul rutier, la calea ferată ÅŸi la aeroport. Numai că au apărut probleme legate de terenul pe care se va realiza investiÅ£ia, diligenÅ£ele căzând în sarcina consiliului judeÅ£ean.
Este nevoie de o suprafaţă de 35 de hectare, iar vânzătorii Å£in la preÅ£, întrucât fac comparaÅ£ie cu sumele care s-au primit în cazul loturilor cedate pentru realizarea autostrăzii. Dacă atunci preÅ£ul a ajuns chiar la 10 euro/metru pătrat, acum nu se oferă mai mult de 0,40 lei/metru pătrat, sumă deloc tentantă pentru proprietari. În aceste condiÅ£ii, este de aÅŸteptat ca realizarea centrului intermodal de transport să treneze.
Click pentru a descarca editia electronica a RENASTEREA.
Pentru a o vizualiza, aveti nevoie de Adobe Reader